Наверно ты имел ввиду - уважительно и пальцы не гнуть.

да и про уважение на дороге я тоже всегда говорю, видишь кто-то торопиться - пропусти, надо кому то влезть перестроиться пропусти, а то бывает упруться в пробке типа " не за чито не пропущу" и это чтобы встать на машину вперёд и стоять так же ворно считать...ну и думать за рулём конечно же надо - если у тебя знак "гланвая дорога" - это не значит что тебя там все пропустят - я вот к чему - в первую очередь смотрите по ситуации, ну и знакам соответственно)

Видимо мало ты ездил по дорогам России - это не такой уж и редкий знак :wink: Например, трасса Москва - Питер. Кроме того, такие знаки есть в р-не Маяковской на Брестских улицах.


Реально. Так получила права я (но это было 10 лет назад) и сестра (лет 8 назад). Сейчас это сложно по причине не знания и не умения начинающих. Это как поступление в ВУЗ на бюджет - можно, но сложно.


Что значит не помнят знаки, если они их видят каждый день? :shok: Знаки трудно забыть, если конечно знал :wink: Правила некоторые забываются - особенно те, которые вряд ли когда-то вообще пригодятся. Но при постоянном опыте езда скорее по интуиции, а не по правилам и пробелы в памяти не ощущаются.


Может я ошибаюсь, но на сколько мне известно, экстерн очень давно отменили и сейчас такой системы не существует, только после курсов.


Для оформления медсправки связи не нужны, как выяснилось 2 дня назад :biggrin: У нас врач пошел делать справку в гомеопатич. поликлинику, настроился на обследование и требование справок. Пришел, заплатил 500 рублей и ему за 2 минуты выписали справку)) Он сам обалдел))
Вариант 2, официальный: идешь в психдиспансер и платишь там за спрвку, что не стоишь на учете, далее в накродиспансер - аналогично. Со справками в районную поликлинику (если в другую - нужна выписка из районной), платишь за саму комиссию. Ходишь по кабинетам, ругаешься с бабками, пытаясь объяснить, что тебе положено без очереди. 2-3 дня и справка твоя))


Исключительно для навыков трогаться, переключать передачу и останавливаться :wink: Вобщем, чтоб привыкнуть к машине.


Совершенно правильно. Я когда начинала, первый месяц ездила только по выходным. За месяц похудела на 4 кг от переживаний, но если себя не заставить - ездить не начнешь.

В Питер неоднократно ездил штурманом))) Не видел :wink:



И сейчас это возможно! Парадокс в том, что уже в автошколе НЕ заинтересованы, чтобы ты хорошо ездил, знал правила. Они хотят чтоб им просто деньги несли.



В октябре-декабре еще точно были экстерники. Отменили ли сечас - не знаю.



Чтоб появились рефлексы. Я получил права полгода назад, ездил мало... Я - чайник типичный. Пока мало практики каждый маневр для меня сложен, требует много энергии, но будет практика и все будет окэ. Так и с переключением передач, троганьем итд - натренируешься делать их на автомате (не напрягаясь) и останется больше внимания и сил на все остальное на дороге. Проще будет.

Сообщение отредактировал Клим - 21.07.2007 - 10:48

Я там ездила 10 лет назад, возможно что-то изменилось.
Тогда трасса Москва-Челябинск, там они точно есть)) Проверено 3 недели назад :biggrin:
Добавленно в 10:56 AM
Порылась в инете - действительно сдать экстерном пока ещё можно, хотя идут разговоры о запрете данной формы. Так что, Leto, поторопись :wink:

ГЫ! :biggrin: Неее там вроде не был... Как шоссе называется?

Новорязанское)) Только это далеко уехать надо, чтоб до знаков)) Я ездила на дистанцию 1300 км, и там этих знаков навалом, вроде бы после Мордовии, но точно не помню))
Ближе посмотреть в Москве, на Брестской ул, то ли на 1-ой, то ли на 2-ой))) Правда к чему он там - тоже не понятно, так как ни какого реверсного движения там нет :biggrin:

Иногда светофор работает в режиме мигающий желтый - это все равно, что его нет.
Непонятно, зачем так.

Он просто отдыхает... Перерыв у него)))) :wink:

Первоначально задумывалось, как привлечение внимания водителя к тому, что впереди перекресток (или переход) :wink:

Задумалась над "получением" прав ^^)
Сначала была мысль купить. Без курсов и т.д.
Потом засела мысль - а, может, стоит походить на курсы - хоть азы какие-никакие усвоить...
Нужна масса советов-
- когда собираются вводить полугодовое обучение?
- стоит ли ходить на курсы (с учетом того, что времени на них практически нет), что ТАМ дают?
- экстерн разве еще не отменили? Если нет, то не проще ли чем платить за курсы, те же деньги потратить на нормального инструктора и "накатку"?
По ходу еще вопросы "всплывут" :bluch2:

На курсы не ходил, сдавал экстерном, правда долго и упорно вымагали при этом взятку.
Смысла особого в курсах в их "нонешнем" виде не вижу, но если не водишь, то катание с инструктором мне кажется обязательным, а правила и сама выучишь!

То есть, есть смысл выяснить - можно ли сдавать экзамены без курсов и все "средства" направить на "катание"?

Ходил в автошколу. Всё обучение - 2 месяца. Теория и вождение.
Плюсы.
Мне повезло - препод был прикольный и умный мужик. Все правила объяснял на конкретных примерах из жизни, с юмором и понятным языком. Его слушать было - одно удовольствие. И на экзаменах пригодилось. Просто читать правила - сухо и скучно, как любой учебник.
Вождение. Тоже прикольно. Какие площадки, какие стоечки и круги? Сразу в город поехали. :biggrin:
Тех, кто проходил автошколу, в ГАИ не "валили".
Минусы.
Те деньги, что заплатил за обучение и "бензин", суммарно равнялись покупке прав.
Мало времени отводится на вождение. Приходилось заниматься дополнительно.

От знакомых слышал, что тех, кто сдает экстерном, "валят". Им приходилось приходить по 2-3 раза.

Наверное это правильный способ. Но выяснить возможно ли сдать без окончания школы, надо обязательно. Кстати я не уверен, что нужно пернебрегать площадкой, это дает возможность хоть немного почуствовать габариты машины.

Озадачила "знающих" людей заданной темой - ответили, что в настоящее время экстерном сдать практически не возможно (очень дорого), да и с автошколы только через взятки сдают :sorry:

Несколько приемов, чтобы опустить любую марку автомобиля

Теперь, чтобы отговорить кого-либо от покупки любого автомобиля или просто обложить конкретную модель, достаточно взять из списка нужные пункты.

1. Год выпуска.

а) б/у г. - будут сыпаться
б) новые г. - тоже будут сыпаться, да еще и дорого

2. Страна-производитель

а) немецкие г - нет настоящего японского качества
б) японские г - нет настоящего немецкого качества
в) корейские г - нет вообще никакого качества
г) французские г - потому что г и все
д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель

а) Бензиновый г - жрет много
б) Дизельный г - ремонтировать дорого
в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят
г) Газ г - непременно взорвется и воняет

4. Коробка передач

а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г - непременно сдохнет

5. Привод

а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

6. Кузов

а) Седан г - холодильник не влезет
б) Хетчбек г - багажник маленький
в) Универсал г - на фига этот сарай
г) Купе г - назад лезть неудобно
д) Кабриолет г - дует
е) Автобус г - большой слишком

7. Класс авто

а) А г - мопед с крышей
б) B г - едет как мопед, жрет как машина
в) C г - типа большой, а на самом деле маленький
г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г - ну и как парковать эту корову?
е) F г - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль

а) Правый г - обгонять не получится
б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества

9. Прочее

а) Тонировка г - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко
Добавленно в 02:58 PM
Из коровьего навоза можно делать мебель
-И не только мебель, - утверждают российские автомобилестроители

Ну а если права уже есть :wink: , а хочется съездить за границу на своей машинке? Какие нюансы, что надо учесть, вопросы гостиниц, таможни, границы и так далее. кто ездил в Европу?

Права получал в1990 году, без проблем. В правилах изменений почти нет.
Кто правила и знаки учил, тот не забудет. Вопрос в нашем к ним (правилам) и к другим участникам движения отношении (в т.ч. и пешеходам). Правила не придумывали, они складывались годами на более чем печальном, смертельном опыте ДТП. Не соблюдать правила - быть самоубийцей и ещё хуже - убийцей других людей и ДЕТЕЙ. Ну и хочется элементарного уважения на дороге.
Может это громкие слова, но я изо всех сил стараюсь ездить именно так.

Права получила год назад с первой попытки без всяких взяток, если не считать несколько дополнительных занятий с инструктором для уверенности. Мой совет: наверняка маршрут, по которому катаются экзаменуемые, известен заранее. так почему бы не проехать его перед экзаменом несколько раз, запомнив все знаки и трудности:)