Безумно обидно, когда путешествие омрачено неожиданной поломкой автомобиля, которая заставляет в лучшем случаее приостановить поход, а в худшем - убратся восвояси не солона хлебавши... Но еще обидней, когда понимаеш, что этого можно было бы избежать если бы до поездки проверил своего стального коня... Конечно от всего застраховатся невозможно, и всего не провериш, но все равно лучше перебдеть чем недобдеть, посему вопрос: как правильно подготовить авто к длительному путешествию, что нужно проверить, чем запастить, что бы в случае непредвительных обстоятельств можно было легко устраннить проблему?

Сразу видно - человек не автолюбитель)))
Что взять с собой - зависит от машины. Поговорим об отечественных.
Взять можно: запасные лампочки (фары, стопы), ремень генератора, по литру масла и тосола, рем.комплект д/шин. Всё остальное предсказать невозможно.
Единственное, что желательно проверить перед дальней дорогой - подвеску. И то, это не застрахует от неожиданостей.

Я пытаюсь относиться к поломкам философски - пусть это будет часть приключения.

Да, забыла главное, что надо взять: ДЕНЬГИ! Неприкосновенный запас, чтоб в крайнем случае отбуксировать машину на ближайший сервис.

Подготовка к поездкам наших машин да еще не новых а старых это чистой воды карусель. Повезет - доедешь без "приключений" а не повезет - наешься какашек.

Я не люблю поломки в пути. Бесят и настроения ни к черту. И никакой философии

Надо запастись второй машиной! У меня два раза так было. Первый раз роехал 36 км. и понял, что не доеду. Вернулся, перегрузил всё на другую машину и прекрасно отдохнул. Во второй раз даже из города не выехал, сдох бензонасос электрический. Пересел на другую машину и снова прекрас но съездил. Всё-таки удобно иметь в семье две (и более ) машины.

Однозначно :biggrin: . Причем одну для города и трассы, а вторую для бездорожья. В итоге получается, что в семье машины должно быть три - жене, мужу и прогулочная, потому как на внедорожнике ездить по городу дорого и неудобно :tease:

У жены легковая Mark II, у меня микроавтобус Town Ace с подключаемым полным приводом. И по городу удобно (габариты у него не больше чем у легковой плюс автомат) и по бездорожью нормально (без екстрима). Правда лет 8 назад на Ларге я поднимался с семьёй на Хмелевские озёра в Красной поляне (2200 м.). Ребята на уазиках долго удивлялись.
Так что в принципе хватает и двух машин.
Правда есть задумка съездить на отдых в горный Алтай, там нужна настоящая машина типа УАЗ-буханка. Но 4000-4500 км. туда на ней пилить не очень комфотно, особенно с детьми. Склоняюсь к полноприводной Газели или в крайнем слуае полноприводному Соболю.

Перед дальней поездкой загнать машину лучше в СТО, а то всякое может случится в дороге. Ну и конечно взять с собой запасный части автомобиля которые, чаще всего приходится менять

Ну ребята, форум для туристов, а не миллионеров.
Одна машина, это нормально, больше врядли

А при подготовке автотура по Белоруссии какие-нибудь особые рекомендации будут?..
Собираюсь поехать, вот только новое это для меня....
Там нет проблем с АЗС и качеством бензина?
Нужно ли какие-то документы заранее оформлять (например достаточно ли российского полиса ОСАГО)?
Есть кто уже там был? как посоветуете еще готовиться, какая специфика?..

Как это ни странно прозвучит, но конечно же следует взять с собой деньги. Экспресс-ремонт своими руками - очень здорово, но бывает ведь, что так застрянешь, что приходится осесть в ближайшем автосервисе с эвакуатором. А бесплатно никто ремонт делать точно не будет.

Для Беларуси удобно деньги положить на банковскую карту и расплачиваться ей. Оч. неудобно их наличными сотнями тысяч оперировать, а терминалы в отличии от России есть почти везде. Но на границе обязательно тысячи 3 наших рублей поменяйте, ибо если на штраф нарветесь и денег не окажется, права заберут до оплаты... Сами понимаете, нужно будет искать банк, платить а потом искать гаишников, что бы права забрать. А вообще в Беларуси очень спокойно(ездил в августе 2010) все чинно, культурно и по правилам. Ночевать в авто можно где угодно, ничего не боясь. Если будете по М1 ехать, то на белорусской территории эта трасса платная, брали в 2010 году по 20 наших росс рублей(при чем нашами же рублями) за перегон.
Ну и грин. карту не забыть сделать, я предпочитаю заранее до поездки еще дома.

Сообщение отредактировал glu_iv - 14.08.2011 - 19:08

Вчера знакомый с Беларуси приехал, говорит везде просят рублями рассчитываться, в кафе, магазинах.

Ну я в том году был, наши рубли только в оплату трассы брали. А сейчас там кризис... Валюта нужна.

Да, действительно, не раз слышал, что сейчас наша валюта набирает там актуальность. Не думаю что это связано с кризисом, но так или иначе для нас это довольно-таки удобно.

Именно с ним... По сравнению с тем годом вес белорусского рубля упал вдвое, по этому и начали валюту других стран брать.

А с чем конкретно связано падение рубля в Белоруссии? Ладно, про кризис понятно, но каким образом это повлияло на денежные отношения между нами и, собственно, белорусами?